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Geschrieben von: Marcel Krumnow
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Freitag, den 24. April 2009 um 11:47 Uhr |
| Technische Daten | Hersteller: | CKD Tatra/Praha, Bombardier Berlin, Alstom Salzgitter | | Wagen-Nr: |  | | Baujahre: | 1976, 1999, 2001, 2003 | | Länge über Kupplung: |  | | Länge über Blech: | 26.550 mm | | Breite über Blech: | 2.200 mm | | Höchstgeschwindigkeit: | 55 km/h | | Einstiegs-/Fußbodenhöhe: | 300 mm / 900 mm | | Leergewicht: | ca. 29,3 t | | Sitz-/ Stehplätze (4/m²): | 58 / 95 | | Antrieb: | Einachs-Längsantrieb, 2 Triebdrehgestelle und 2 Kleinraddrehgestelle | | Steuerung: | Choppersteuerung TV 14 Z | | Fahrmotortyp: | TE 036 | | Motorleistung: | 4x 54 kW | | Sonstige Informationen: | In Gera entschied man sich nicht für die MGB-Lösung (Kunststoffbauweise, Losradlaufwerke),
sondern für das von CKD Praha entwickelte Umbaukonzept (Stahlbauweise, Kleinraddrehgestelle).
Bei dieser Bauweise wurde der bereits bzw. während der Modernisierung des KT4MC
(elektr. Gleichstromstellsteuerung) 349-353 am Drehgelenk (Faltenbalge) getrennt und das
Niederflurteil mit Rollstuhlrampe wurde eingefügt. So entstand der Typ KTNF8. Die Wagennummern wurden beibehalten. |
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Zuletzt aktualisiert am Sonntag, den 26. Juli 2009 um 21:11 Uhr |
