Für die Strecke der der Citybahn Chemnitz (CBC) GmbH nach Stollberg, benötigte man ein spezielles Fahrzeug was im Mischbetrieb auf den Strecken der Deutschen Bahn (DB) AG und der Chemnitzer Verkehrs- AG (CVAG) fahren kann.

Um eine zeit- und kostenintensive Entwicklung eines neuen Fahrzeugtyps zu sparen, griff man auf die vorhandenen positiven Erfahrungen mit Stadtbahnwagen vom Typ NGT 6 ZR (Sechsachsigen Zweirichtungs Niederflurgelenktriebwagen) der CVAG zurück.

Es mussten nur einige wesentlichen Unterschiede zur herkömmlichen Ausstattung für das Eisenbahnnetz umgebaut werden, das  sind:

• ein neues Radprofil, Voraussetzung für ruhigen Lauf und hohe Entgleisungssicherheit der Bahnen auf beiden Gleisstrecken
• eine aufgrund der höheren Geschwindigkeit und der eingleisigen Strecke vorgeschriebene Zugbeeinflussung      (Indusi I60R)
• Zugbahnfunk und ein Signalhorn

Die Strecke wurde am 15. Dezember 2002 feierlich in Betrieb genommen, nachdem alle 6 Fahrzeuge (Wagennummer 411 bis 416) gebaut wurden.

Selbstverständlich ist am Komfort nicht gespart worden, die Fahrzeuge sind wie die anderen NGT 6 ER/ ZR Fahrzeuge der CVAG  ausgestattet:

• ebener Einstieg durch vier breite Türen beiderseits für ein  schnelles und sicheres Umsteigen
• gute Sicht nach außen durch große Fenster
• optische und akustische Fahrgastinformation
• klimatisierter Innenraum
• ein Fahrscheinautomat ist natürlich auch in den Fahrzeugen vorhanden
• bei der nächsten Hauptuntersuchung werden mit hoher Wahrscheinlichkeit Videokameras eingebaut

Die Fahrzeuge der Citybahn Chemnitz sind im Betriebshof Chemnitz Adelsberg untergebracht, wo sie auch gewartet werden.

Technische Daten Hersteller: Adtranz / Bombardier Transportation DWA Bautzen Wagen-Nr: 411 - 416 Anlieferung: 411 am 12.09.2001 und der letzte die 416 am 11.12.2001 Länge: 31.380 mm Breite über Blech: 2.650 mm Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Vmax = 60 km/h zwischen Chemnitz Hbf. und Chemnitz-Altchemnitz (BO-Strab) Vmax = 80 km/h zwischen Chemnitz-Altchemnitz und Stollberg (EBO) Einstiegs-/Fußbodenhöhe: 300 mm Leergewicht: ca. 37,8 t Sitzplätze: (inkl. Klappsitze)  74 Stehplätze: (4/m²) 116 Radsatzfolge: Bo'+2'+Bo' Steuerung: MICAS®-Computertechnologie mit integriertem Fahrzeug-Zubringerbus (IFZ) Fahrmotortyp: n.B. Motorleistung: 8 x 45kW Sonstige Informationen: