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Tatra T4D-MT (modernisiert) |
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Geschrieben von: Konrad Eggert
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Donnerstag, den 16. April 2009 um 12:39 Uhr |
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| Technische Daten | Hersteller: | CKD Tatra/Praha; Umbau durch DVB AG | | Wagen-Nr: | 224 201II - 224 295 | | Baujahre: | 1971 1984 (Umbau 1995 - 1996) | | Länge über Kupplung: | 14.944 mm | | Länge über Blech: | 14.000 mm | | Breite über Blech: | 2.200 mm | | Wagenhöhe: | 3.063 mm | | Achsstand im Drehgestell: | 1.900 mm | | Drehzapfenabstand: | 6.400 mm | | Spurweite: | 1.450 mm | | Höchstgeschwindigkeit: | 60 km/h | | Einstiegs-/Fußbodenhöhe: | 300 mm / 900 mm | | Leergewicht: | 17,22 t | | Sitz-/ Stehplätze (4/m²): | 26 / 102 | | Antrieb: | Einachs-Längsantrieb / Bo' Bo' | | Steuerung: | TV8-Thyristorsteuerung | | Fahrmotortyp: | TE 022B fremdbelüftet
(längsliegender DC-Halbspannungs-Reihenschlussmotor) | | Motorleistung: | 4 x 43 kW | | Bremse: | elektrodynamische Widerstandsbremse,
Feststellbremse und  Schienenbremse | | Sonstige Informationen: | Die T4D-MT entstanden bis auf die Fahrzeuge 224 201II-224 205
aus den bereits modernisierten Fahrzeugen des Typs T4D-MS.
Dabei wurde lediglich der Beschleuniger gegen die TV8-Steuerung getauscht.
Zwei T4D-MT werden unter den Nummern 201 016 und 201 018 als
Arbeitsfahrzeuge genutzt. Außerdem basiert der Fahrleitungsinspektionswagen
201 122 (Baujahr 1970) technisch auf dem T4D-MT. |
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Zuletzt aktualisiert am Dienstag, den 28. Juli 2009 um 23:27 Uhr |
