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Niederflurgelenktriebwagen NGT8D 1. Lieferserie |
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Geschrieben von: Tobias Lüdde
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Donnerstag, den 16. April 2009 um 10:53 Uhr |
| Technische Daten | Hersteller: | LHB/ ABB/ Waggonbau Dessau | | Wagen-Nr: | 1301 - 1325 | | Baujahre: | 1994 - 1996 | | Länge: | 29.414 mm | | Breite über Blech: | 2.300 mm | | Höchstgeschwindigkeit: | 70 km/h gedrosselt auf ca. 60 km/h | | Einstiegs-/Fußbodenhöhe: | 300 mm / 585 mm | | Leergewicht: | ca. 32 t | | Sitz-/ Stehplätze (4/m²): | 70 / 151 | | Radsatzfolge: | Bo'+2'2'+Bo' | | Steuerung: | MICAS Antriebssteuerung | | Fahrmotortyp: | 4WXA2844 (Wasserkühlung) | | Motorleistung: | 4 x 95 kW Drehstrom-Asynchronmotoren | | Sonstige Informationen: | Die 1. Lieferserie bekam neue LED Außenanzeigen sowie neue LED Innenanzeigen der Firma BUSE.
Zwei NGT erhielten LED Innenanzeigen von Apricot Systems, welche aber durch Insolvenz der Firma nicht weiter verbaut wurden. 1301 besitzt zur Zeit einen Stromabnehmer vom Typ 800 der Firma Stemmann. Diese Stromabnehmer kommen bei den Leoliner in Leipzig und Halberstadt zum Einsatz und auf den NGT8D in Braunschweig. Desweiteren befindet sich in diesem Fahrzeug eine Fahrgastzählanlage sowie Testweise Monitore zur Haltestellenanzeige. 1311 hat Testweise auch ein Monitorsystem von einem anderen Hersteller bekommen.
Der Hersteller der Wagenkästen der Fahrzeuge 1301 - 1325 ist der Waggonbau Dessau, ab dem Fahrzeug 1326 ist es der Waggonbau Bautzen. Seit dem 1. Dezember 2008 befinden sich Fahrkartenautomaten in den Fahrzeugen. Der Fahrerverkauf entfällt somit. |
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Zuletzt aktualisiert am Dienstag, den 28. Juli 2009 um 00:21 Uhr |
