Der Beschleuniger ist eine Kombination von Fahrschalter und Widerständen. Er befindet sich unter dem Fahrzeug. Es sind ringförmig angeordnete Widerstandswicklungen mit Lamellenkontakten. Ein im inneren des Ringes angeordnetes Drehkreuz, welches durch einen kleinen Steuermotor angetrieben wird, greift mittels ein (beim KT4) oder zwei (T1 - T4) Kontaktrollen die Lamellen ab. Je nach Wahl der Beschleunigungs- oder Verzögerungsstufe und damit Wahl des Anfahr- bzw. Bremstromes werden die Kontaktlamellen langsamer oder schneller durch die Kontaktrolle(n) nacheinander abgegriffen. Einen Nachteil hat diese Steuerung: Die Höchstgeschwindigkeit des Wagens kann auf jeder gewählten Fahrstufe erreicht werden. Erste Anwendung 1933 bei den PCC-Wagen in Amerika, ab 1951 bei Tatra-Straßenbahnwagen als Lizenzbau

Abkürzung Berliner Verkehrsbetriebe, ehemals Berliner Verkehrs-AG. Auf Grund der Teilung Berlins bildete sich am 1. August 1949 eine eigene BVG-Verwaltung im Ostteil der Stadt, die ab 1. Januar 1969 unter der Bezeichnung VEB Kombinat Berliner Verkehrsbetriebe (BVB) firmierte. Als Folge der deutschen Wiedervereinigung fusionierten BVG (West) und BVB (Ost) am 1. Januar 1992 unter dem Namen Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). 1994 wurde die BVG in eine Anstalt des öffentlichen Rechts umgewandelt.

Abkürzung für Cottbusverkehr

Abkürzung Dresdner Verkehrsbetriebe AG

Abkürzung für Einrichtungswagen

Abkürzung für Einheitsstraßenbahnwagenkupplung

Abkürzung für Geraer Verkehrsbetriebe

Abkürzung für Halberstädter Verkehrs-GmbH